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Buses más limpios para Montevideo

La Coalición para el Clima y el Aire Limpio (CCAC por su sigla en inglés) está trabajando activamente con el Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente (Mvotma) para avanzar en la reducción de emisiones del transporte, promoviendo normas estrictas para vehículos que se importen y la masificación del uso de filtros de partículas en los buses de transporte público.

En este marco, se realiza un proyecto piloto en Montevideo para la instalación de filtros en ómnibus diesel de la ciudad, llevado adelante por el Centro Mario Molina de Chile, con el apoyo del MVOTMA y de la Intendencia de Montevideo.

En una primera etapa del proyecto se recopiló información, con el aporte de la Intendencia de Montevideo (IM). Posteriormente se realizaron ensayos, en ómnibus del transporte público de nuestra capital, preparatorios para la instalación del filtro, que finalmente fue presentado en la jornada de este martes 6 de octubre, en Plaza Independencia.

De acuerdo a los diferentes escenarios analizados, la utilización de estos filtros en el transporte capitalino permitirá una diminución en las emisiones contaminantes entre el 52 y el 99%.

Este proyecto tiene lugar a partir de un acuerdo realizado con el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), en el marco de la Global Fuel Economy Iniciative (GFEI).

El Sistema de Transporte Metropolitano (STM) de nuestro país cuenta con una flota de 1.500 buses y 144 recorridos; la flota tiene 10 años de antigüedad y la distribución tecnológica, estimada según la edad de buses, es 21% pre Euro, 43% Euro II y 35% Euro III.

En función de la tecnología del motor y el diseño de las aplicaciones de post-tratamiento de emisiones, se pueden usar diferentes Filtros de Partículas Diésel (DPF) para la reducción de las emisiones de partículas.

El transporte es un sector prioritario en lo que refiere a emisiones de gases de efecto invernadero en todo el país, pero también un sector importante en el aporte de partículas, en especial en la capital donde se concentra la mayor parte de los vehículos que circulan en el país. A nivel mundial, las emisiones vehiculares son la principal fuente de contaminación en zonas urbanas.

En el marco de este proyecto piloto, desarrollado en Montevideo, se elaboró un informe de rendimiento de combustible del parque vehicular nuevo, a nivel nacional; estrategias para delinear políticas hacia vehículos más eficientes; para el control del parque vehicular existente; y el apoyo en el etiquetado vehicular.

Todos ellos, productos que también permiten  fortalecer el proceso que desde el Mvotma se viene llevando adelante en el Grupo de Trabajo que coordina la Dirección Nacional de Energía sobre Eficiencia en el Transporte y con quienes se busca definir estrategias conjuntas.

Las inversiones realizadas por ANCAP en la refinería, para incorporar la planta de desulfurización, han permitido contar, desde el año 2014, con gasolinas y gasoil con contenido bajo en azufre, en todo el país. Esto permite pensar en la incorporación de nuevas tecnologías vehiculares, más limpias y eficientes, de modo de disminuir de forma significativa las emisiones fundamentalmente de partículas y de óxidos de nitrógeno. La disminución en los óxidos de azufre ya pudo ser observada con el solo hecho de la disminución del contenido de azufre en los combustibles en la ciudad de Montevideo.

Martes, 06 Octubre 2015 16:58