Lanzamiento de la iniciativa “Movilidad urbana sostenible en Uruguay”

Lanzamiento de la iniciativa “Movilidad urbana sostenible en Uruguay” Lanzamiento de la iniciativa “Movilidad urbana sostenible en Uruguay”

Más de la mitad de las emisiones de CO2 en Uruguay proviene del sector transporte, y la tendencia es creciente si no se realizan acciones transformacionales hacia la sostenibilidad. Los impactos asociados tienen que ver entre otros, con la calidad de aire y la salud, así como la dependencia de un energético importado.

A través del proyecto Promoción de la Movilidad Urbana Sostenible en Uruguay se apunta a fortalecer capacidades en la planificación de la movilidad urbana y sentar las bases para un Programa nacional de promoción de la movilidad urbana eléctrica, incluyendo el desarrollo de instrumentos técnicos, regulatorios y financieros.

El lanzamiento y presentación del proyecto se realizó el 26 de octubre en el MIEM y en la apertura estuvieron presentes: Olga Otegui, directora nacional de Energía, Ignacio Lorenzo, director de Cambio Climático, Felipe Martín, director nacional de Transporte y Michael Engelskirchen, coordinador de movilidad sostenible de la agencia GIZ y el programa Euroclima+ de la Unión Europea.

Otegui relató que ya se viene trabajando con distintas políticas que son el sustento para ir avanzando en este tema, una es la Política Energética, otra la Política Nacional de Cambio Climático (PNCC), la Ley 18.308 de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Sostenible. “Este proyecto apunta a generar capacidades en conocimiento, infraestructura, tecnología, en definir cuáles tienen que ser los marcos normativos técnicos y financieros para poder ir a la sostenibilidad en todos los modos de transporte. Sabiendo que esto se tienen que hacer en forma colectiva y participativa” expresó.

Lorenzo destacó que junto a otros países se logró incluir el sector transporte dentro de los 6 sectores prioritarios para Euroclima+, en el caso de Uruguay en un proceso competitivo, logrando incorporarse como uno de los 3 países que se le financia su Plan Nacional de Movilidad Urbana Sostenible. “Esto nos llena de orgullo y satisfacción, en especial porque el transporte es principal emisor de CO2 y es un sector cuya proyección es de alto crecimiento, por eso la importancia de generar políticas públicas que atiendan sus sostenibilidad” expresó.

Michael Engelskirchen presentó el programa Euroclima+ que seleccionó el proyecto presentado por Uruguay para apoyarlo. Euroclima+ es un programa financiado por la Unión Europea, que ofrece una amplia gama de servicios especializados orientados a apoyar la implementación de los compromisos del Acuerdo de París en el ámbito de la gobernanza climática, del financiamiento y la asistencia técnica para la ejecución de proyectos con los países latinoamericanos en distintos temas y uno de ellos es la movilidad urbana. Se realizó una selección de proyectos y el de Uruguay fue uno de los escogidos; un factor importante para la selección era poder vincular los proyectos con las NDCs. “Uruguay es un país modelo para este tipo de movilidad, para replicar en la región. Este cambio de tecnología busca además promover un cambio cultural” agregó.

El proyecto 

Las técnicas Paola Visca (DCC -Mvotma), Antonella Tambasco y Beatriz Olivet (DNE – MIEM) presentaron el contexto del proyecto así como sus objetivos.
La PNCC tiene un componente específico en transporte. En la NDC se incorporan medidas concretas, que tienen que ver con la continuación del uso de biocombustibles, la incorporación de vehículos eléctricos, la ruta eléctrica, el laboratorio de ensayo de eficiencia energética en vehículos, explicó Visca.
Respecto al compromiso de reducción de emisiones en el sector energético (dentro del que se encuentra el transporte), para el 2025 Uruguay se compromete a reducir la intensidad de las emisiones de CO2 (emisiones en relación al PBI) en un 24% respecto a 1990.

Tambasco se refirió a que este no es un proyecto aislado sino que va a contribuir y va a complementarse con otras iniciativas que se encuentran en marcha, como con el proyecto MOVÉS, y destacó el trabajo que viene haciendo UTE y la IM en transporte eléctrico. Resaltó además el trabajo que viene realizando desde hace años el Grupo Interinstitucional de Eficiencia Energética en Transporte, que impulsa acciones y políticas en coordinación entre las diversas organizaciones que lo componen, de manera de tener mayor impacto y de forma coherente.

Olivet presentó el proyecto y sus objetivos, que son:

Sensibilizar, informar y fortalecer capacidades para la planificación de la movilidad urbana sostenible.

Promover la transición hacia la electrificación de la movilidad urbana:

  • Desarrollar ámbitos participativos para la elaboración de estrategias de sustitución de vehículos a combustibles fósiles por vehículos eléctricos.
  • Fortalecer capacidades en ámbitos públicos y privados para facilitar la electrificación vehicular.
  • Desarrollo de normativas y estándares para nuevas tecnologías
  • Desarrollar un programa nacional de promoción de la electrificación vehicular urbana

Promover estrategias complementarias que fortalezcan la movilidad urbana sostenible:

  • Fortalecer las capacidades para la planificación de la movilidad urbana sostenible en el marco de los instrumentos de ordenamiento territorial.
  • Desarrollar lineamientos para la ampliación del transporte activo y la incorporación de criterios de movilidad urbana sostenible en la planificación territorial.

La actividad continuó en formato taller donde los participantes de distintos ámbitos (en su mayoría del sector público nacional y departamental, academia y organismos internacionales) trabajaron en distintos grupos para abordar la temática desde diferentes ópticas como: Políticas de ciudades, Políticas nacionales, Transporte particular, Financiamiento, Infraestructuras y Transporte público.

El ejercicio fue muy productivo y se logró obtener valiosa información de los grupos, que constituye una buena base para el trabajo que comienza en el marco del proyecto.

Martes, 30 Octubre 2018 10:43